過熱蒸汽為何要減溫到飽和蒸汽?
蒸汽疏水閥在蒸汽系統(tǒng)中起著自動(dòng)排除冷凝水、空氣等不凝性氣體,并阻止蒸汽的泄漏。
電廠生產(chǎn)出來的都是高溫高壓的過熱蒸汽,需經(jīng)過減溫減壓站系統(tǒng),把過熱蒸汽變成飽和蒸汽,再輸送到用戶使用,過熱蒸汽只有在冷卻到飽和狀態(tài)時(shí),才能快速釋放出潛熱。
過熱蒸汽在經(jīng)過長距離輸送后,隨著溫度、壓力的變化,特別是在過熱度不高的情況下,會(huì)因?yàn)闊崃繐p失溫度降低而使其從過熱狀態(tài)進(jìn)入飽和或過飽和狀態(tài),轉(zhuǎn)變成為飽和蒸汽。
林德偉特LindWeit分析:過熱蒸汽減溫到飽和蒸汽的原因有以下幾點(diǎn):
1、過熱蒸汽須先冷卻到飽和溫度后才能快速釋放蒸發(fā)焓,與飽和蒸汽的蒸發(fā)焓相比,過熱蒸汽冷卻到飽和溫度釋放的熱量是很小的,從而大大降低生產(chǎn)設(shè)備的性能及效率。
2、過熱蒸汽放熱時(shí),可能在換熱設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生溫度梯度。生產(chǎn)中蒸汽溫度的穩(wěn)定很重要,蒸汽溫度穩(wěn)定有利于加熱的控制,而過熱蒸汽的溫度難以穩(wěn)定,不利于加熱的控制。
3、盡管相同壓力下的過熱蒸汽的溫度總是高于飽和蒸汽的,但它的傳熱能力要遠(yuǎn)低于飽和蒸汽。因此,在相同壓力下的熱傳遞過程中,過熱蒸汽的效率要遠(yuǎn)低于飽和蒸汽。
因此,在設(shè)備運(yùn)行中,將過熱蒸汽通過減溫器變成飽和蒸汽使用,利大于弊,它的優(yōu)點(diǎn)可以歸納為以下幾點(diǎn):
1、飽和蒸汽傳熱系數(shù)高,在冷凝過程中,傳熱系數(shù)要比通過“過熱—傳熱—降溫—飽和—冷凝”的過熱蒸汽傳熱系數(shù)高。
2、飽和蒸汽由于溫度低,對(duì)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)也有很多好處,可節(jié)約蒸汽,對(duì)于降低蒸汽消耗很有利,一般化工生產(chǎn)用換熱蒸汽都使用飽和蒸汽。
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