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- [蒸汽系統(tǒng)節(jié)能方案]大眾汽車—大流量氣動(dòng)閥溫控優(yōu)化方案2017年08月22日 10:37
- 項(xiàng)目名稱：上海大眾汽車有限公司儀征工廠--并聯(lián)氣動(dòng)確控制換熱器出水溫度±2°C
現(xiàn)場技術(shù)要求：大眾汽車儀征工廠聯(lián)合站房設(shè)有大流量換熱器多臺(tái)，利用蒸汽加熱熱水，熱水的主要使用場合為空調(diào)采暖及工藝用水，故現(xiàn)場要求出水溫度的偏差控制在±2°C 。由于需要供應(yīng)的熱水量較大，故采用多臺(tái)蒸汽流量在15t/h的換熱器進(jìn)行換熱，但現(xiàn)場實(shí)際使用時(shí)并不會(huì)一直處于大流量的工況，也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)小于最大流量10%的極限小流量，這種現(xiàn)象的發(fā)生和生產(chǎn)量及季節(jié)變化都有密切關(guān)系。
解決方案：鑒于以上用戶的要求及現(xiàn)場使用工況，林德偉特工程師建議現(xiàn)場換熱器采用兩臺(tái)氣動(dòng)閥并聯(lián)控制換熱器出水溫度，小流量時(shí)開啟一臺(tái)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)流量增加時(shí)再自動(dòng)開啟另一臺(tái)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥；大流量時(shí)兩臺(tái)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥同時(shí)使用，當(dāng)流量降低時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉一臺(tái)，只使用一臺(tái)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行溫度控制。 - 閱讀（838） 標(biāo)簽：蒸汽系統(tǒng)節(jié)能方案
- [技術(shù)支持]選用波紋管密封截止閥的重要性2020年07月21日 11:25
- 在蒸汽系統(tǒng)中, 從鍋爐房到生產(chǎn)設(shè)備的輸送過程中會(huì)有不少分氣缸，分氣缸上的截止閥的性能好壞對(duì)整個(gè)輸汽及能源的節(jié)約，起著重要的作用。 有些客戶的手動(dòng)蒸汽閥門會(huì)選用到有填料的阻塞式截止閥，但此類閥門在使用中密封性差，開關(guān)不靈活，使用壽命短。經(jīng)常需要對(duì)截止閥進(jìn)行維護(hù)，特別是分汽缸上開關(guān)頻率較高的截至閥，剛換了填料之后不久又開始泄漏蒸汽，既影響工作環(huán)境又浪費(fèi)了大量的蒸汽。 林德偉特LindWeit建議: 在蒸汽的輸送、分配、使用中，最合適的可選用內(nèi)部有波紋管結(jié)構(gòu)的波紋管密封截止閥，不
- 閱讀（1111） 標(biāo)簽：技術(shù)支持
- [工程案例]上海大眾汽車有限公司油漆三廠2017年09月18日 16:01
- 方案：林德偉特閉式冷凝水回收系統(tǒng)。使用閉式冷凝水回收裝置回收冷凝水，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。主要產(chǎn)品：林德偉特蒸汽疏水閥、機(jī)械式蒸汽冷凝水回收裝置、波紋管截止閥、過濾器、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、蒸汽閃蒸罐等。
- 閱讀（66） 標(biāo)簽：工程案例
- [工程案例]上海大眾汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)三廠2017年09月18日 15:47
- 方案：使用林德偉特先導(dǎo)式蒸汽減壓閥、機(jī)械式蒸汽冷凝水回收裝置、波紋管截止閥、蒸汽疏水閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥等產(chǎn)品。
- 閱讀（45） 標(biāo)簽：工程案例
- [工程案例]山東水龍王集團(tuán)有限公司2017年09月18日 15:42
- 方案：使用林德偉特蒸汽疏水閥、波紋管截止閥、先導(dǎo)式蒸汽減壓閥等產(chǎn)品。
- 閱讀（48） 標(biāo)簽：工程案例
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